提升機(jī)在設(shè)備過(guò)程中請(qǐng)求很高，無(wú)論是底座、中心段、頭部，還是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在設(shè)備時(shí)都有必要依照相應(yīng)的技術(shù)文件和國(guó)家規(guī)范進(jìn)行，并記載設(shè)備過(guò)程中丈量的原始數(shù)據(jù)，以便使用過(guò)程中出現(xiàn)毛病時(shí)查找對(duì)照，剖析毛病因素，及時(shí)采納糾偏辦法，敏捷解決問(wèn)題，滿意出產(chǎn)使用請(qǐng)求。

　　1、提升機(jī)設(shè)備過(guò)程中一般選用倒裝法，即先設(shè)備最上部的殼體筒節(jié)，采納手拉葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)等方法依照出廠編號(hào)及圖紙請(qǐng)求，順次組裝下部的殼體，逐節(jié)進(jìn)行組對(duì)設(shè)備。

　　2、調(diào)整完底座后，將現(xiàn)已組裝好的箱體吊裝至底座上，選用細(xì)鋼絲并配以吊線砣查看提升機(jī)箱體的筆直度，筆直度為10%，但最大不超越30mm。

　　3、選用中心段的調(diào)理拉桿調(diào)理整機(jī)的扭曲和兩組箱體的相對(duì)位置，選用基礎(chǔ)墊鐵或箱體法蘭墊片調(diào)整箱體的筆直度和傾斜度

　　4、提升機(jī)箱體全部組裝完成后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進(jìn)行擺布和前后定位，防止提升機(jī)擺布和前后晃動(dòng)。

　　5、提升機(jī)在出廠前，電動(dòng)機(jī)、減速箱、聯(lián)軸器、液力耦合器（有的小型沒(méi)有）等都現(xiàn)已分裝完成，但因運(yùn)輸或其他因素，在現(xiàn)場(chǎng)整機(jī)設(shè)備結(jié)束后，調(diào)試前有必要從頭丈量調(diào)整，契合有關(guān)的規(guī)則請(qǐng)求，并記載有關(guān)的數(shù)據(jù)。

　　6、整機(jī)設(shè)備完成以后，設(shè)備提升機(jī)的測(cè)速開(kāi)關(guān)、堵料開(kāi)關(guān)等電器設(shè)備，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)按鈕，銜接長(zhǎng)途ＰＬＣ操控

　　試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)首要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的點(diǎn)動(dòng)按鈕，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，查看機(jī)組的運(yùn)行狀況。在無(wú)異常狀況下，方可接連空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻不得低于兩個(gè)小時(shí)。