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散裝水泥裝船機(jī)的構(gòu)成
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2016-12-2 18:02:18 閱讀:2629

皮帶式運(yùn)送機(jī)可單臺(tái)運(yùn)送,也可多臺(tái)構(gòu)成或與其它運(yùn)送設(shè)備構(gòu)成水平或歪斜的運(yùn)送體系,運(yùn)送量大、構(gòu)造簡(jiǎn)略、修理便利、部件標(biāo)準(zhǔn)化等長(zhǎng)處,皮帶式運(yùn)送機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等職業(yè)。

  皮帶式運(yùn)送機(jī)被送物料溫度小于60℃,機(jī)長(zhǎng)及安裝方式可依據(jù)用戶請(qǐng)求斷定,傳動(dòng)可用電滾筒,也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,皮帶式運(yùn)送機(jī).由單機(jī)或多機(jī)組構(gòu)成運(yùn)輸體系來(lái)運(yùn)送物料,依據(jù)技術(shù)請(qǐng)求可安置成水平或歪斜的方式,DTⅡ型皮帶運(yùn)送機(jī)除了可滿足水平或歪斜運(yùn)送請(qǐng)求外,還可選用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的運(yùn)送方式.運(yùn)送機(jī)允許運(yùn)送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角。

  散裝水泥裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī),過(guò)渡皮帶機(jī),彈性溜筒、尾車、走行設(shè)備、門架、塔架、俯仰設(shè)備、回轉(zhuǎn)設(shè)備等構(gòu)成,用于散料碼頭裝船時(shí)運(yùn)用的大型散料機(jī)械。

  散裝水泥裝船機(jī)有與之配套的設(shè)備供給接連的物料流使裝船機(jī)可接連裝船,散貨粉塵的影響時(shí)工作環(huán)境比較惡劣,對(duì)檢查設(shè)備和技術(shù)有較嚴(yán)苛的請(qǐng)求,因而現(xiàn)在散貨裝船體系自動(dòng)化程度較低,基本上靠人工現(xiàn)場(chǎng)操作,操作過(guò)程中會(huì)不標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué),如為避免磕碰,將溜筒懸于船艙之上,造成粉塵飛揚(yáng)和貨品丟失,迫切需要自動(dòng)化裝船體系。

 
   
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