裝卸機械為車、船或其老板設(shè)備進行裝卸工作的物料轉(zhuǎn)移機械，多摩川、步進電機、伺服電機等都應(yīng)用于卸車機和卸船機，卸車機和卸船機的根本類型有多種。

鏈斗卸車機。它跨過載貨車輛，在專門鋪設(shè)的軌跡上移動，主要由鏈斗提高機、帶式運送機、鏈斗起升組織、整車運轉(zhuǎn)組織和金屬構(gòu)架組成。鏈斗從敞車內(nèi)取料并將物料提高，卸至橫置的、可雙向運轉(zhuǎn)的帶式運送機上，在卸車機軌跡的外側(cè)拋落。 氣力卸車機機。展示由繃簧支承，展示上鋪設(shè)兩根有必定高差的軌跡。棚車被推上展示后，車體向一側(cè)天然傾斜必定視點，電動機驅(qū)動裝在展示下面的偏疼塊旋轉(zhuǎn)。因為偏疼塊的離心力和展示支承繃簧力的一同作用，平面與棚車一同作縱向振蕩(振幅為40～70毫米，頻率為1.5～2赫)，使車內(nèi)散料由中心車門卸出。

螺旋卸車機。工作設(shè)備是兩個葉片旋向相反的螺旋。螺旋旋轉(zhuǎn)時，葉片將物料從車輛的側(cè)門推出。螺旋可升降以習(xí)慣物料的高度。螺旋卸車機的工作能力可達1000噸/時，但它請求配用側(cè)開門鐵路敞車，一同卸料地段應(yīng)有高路基或坑道堆場。 鏈斗卸船機。鏈斗從艙中取料后提高，散料由帶式運送機運走。它主要用于卸敞口駁船，能耗比用抓斗卸船小。鏈斗的構(gòu)造有剛性懸垂和柔性懸垂兩種。 繩斗卸船機。以鋼絲繩替代柔性懸垂的鏈條。它的自重輕、工作速度高。

筆直螺旋卸船機。裝有關(guān)閉的筆直螺旋和反轉(zhuǎn)、俯仰、搖擺等組織。筆直螺旋由電動機或液壓馬達驅(qū)動，螺旋軸的下端有導(dǎo)向翼板起供料作用。 斗輪卸船機。在鏈斗卸船機上加裝1或2個取料的斗輪而成。斗輪與鏈斗一同俯仰、升降和旋轉(zhuǎn)，卸船作用好，艙內(nèi)簡直不留死角。